افزایش طول عمر بهره‌برداری از پل آذر
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۴۰۸۶۶
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان گفت: عملیات اجرایی پروژه اصلاح درزهای انبساطی پل آذر و مرمت پایه‌های آن به‌منظور افزایش طول عمر بهره‌برداری و ارتقای ایمنی با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰ میلیارد ریال آغاز شده است.
به گزارش ایمنا، علی رضی‌زاده اظهار کرد: درزهای انبساطی قدیمی و فرسوده پل آذر با جدیدترین نوع درزهای انبساطی و مطابق با استانداردهای روز در دنیا تعویض شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به مرمت و اصلاح فونداسیون پایه‌ها و تیرهای پل آذر که در طول مدت زمان بهره‌برداری دچار آسیب شده بود، افزود: به‌منظور افزایش طول عمر بهره‌برداری، ارتقای ایمنی و جلوگیری از آسیب به خودروهای شهروندان، مقاوم‌سازی، پیشگیری از ورود آسیب به پل، پروژه اصلاح درزهای انبساطی پل آذر و مرمت پایه‌های آن در بودجه امسال با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰ میلیارد ریال پیش‌بینی و عملیات اجرایی آن از اوایل سال آغاز شد.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان تصریح کرد: یکی از چالش‌های اجرای این پروژه ترافیک سنگین در طول روز بود که مجوز کار به صورت محدود صرفاً در ساعات شب توسط پلیس راهور صادر شد، به همین جهت با استقرار دو اکیپ عملیاتی، پروژه در سریع‌ترین حالت ممکن پیشرفت کرد.
وی خاطرنشان کرد: برای پیشبرد پروژه درزهای انبساطی قدیمی که از نوع شانه‌ای بوده و در طول مدت زمان بهره‌برداری دچار فرسودگی و آسیب شده بود، جمع آوری و بتن فرسوده دو طرف محل نصب درز انبساطی مجموعاً به عرض ۸۵ سانتی‌متر و تا عمق حداقل ۱۵ سانتی‌متر تخریب و بقیه مراحل اجرا انجام شد.
رضی‌زاده اظهار کرد: مراحل اجرا شامل تسطیح کردن کف پاشنه درز، تخلیه کامل درز انبساطی مابین عرشه‌های مجاور درز از مواد زائد و صلب، تمیزکاری با باد کمپرسور، مونتاژ و نصب شبکه میل‌گرد تقویتی لبه‌های دو طرف درز، سوراخ کاری، تمیزکاری سوراخ‌ها با باد کمپرسور و کاشت میل‌گردهای عصایی با چسب اپوکسی دو جزئی جهت درگیری شبکه میل‌گرد با دال بتنی عرشه پل، نصب یونولیت در درز و مونتاژ صفحات الاستومری، گروت‌ریزی، نشانه‌گذاری محل کاشت بولت‌های صفحات الاستومتری، دمونتاژ صفحات الاستومری، تخلیه یونولیت از داخل درز، سوراخ کاری محل کاشت بولت صفحات الاستومری، تمیزکاری سوراخ‌ها با باد کمپرسور، کاشت بولت ها با چسب اپوکسی دو جزئی، اجرای چسب بر روی پاشنه دو طرف درز، نصب پرده آب بند، نصب صفحات الاستومری و گذاشتن واشر و مهره و سفت‌کردن مهره با آچار ترکمتر تا درجه ۱۰۰ نیوتن و در آخر اجرای ماستیک گرم در تمام درزهای لاستیک و بتن پاشنه برای آب‌بندی درز است.
وی اضافه کرد: حداکثر یک یا دو مرحله از مراحل اجرایی به دلیل محدودیت زمانی و ترافیکی در شب و محدودیت فنی قابلیت اجرایی داشته است.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان گفت: پل آذر در مجموع دارای هفت درز شرقی و هفت درز غربی هر کدام به طول ۹ متر و در مجموع به‌طول ۱۲۶ متر است.
کد خبر 668550منبع: ایمنا
کلیدواژه: مدیر منطقه یک شهرداری پل آذر شهرداری اصفهان شهر اصفهان مدیریت شهری شهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق درزهای انبساطی بهره برداری پل آذر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۴۰۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهبود خدمات‌رسانی شهرداری تبریز با بهره‌برداری از مرکز کنترل ترافیک و مدیریت بحران
ایسنا/آذربایجان شرقی شهردار تبریز در بازدید از روند اجرای پروژه ساختمان مرکز کنترل ترافیک و مدیریت بحران شهرداری دستورات لازم جهت تسریع در اجرای این پروژه را صادر کرد.
یعقوب هوشیار روز یکشنبه در بازدید میدانی از روند پیشرفت فیزیکی این پروژه اظهار کرد: این پروژه با هدف بهبود خدمت‌رسانی در امر ترافیک و مدیریت بحران کلانشهر تبریز در حال احداث است و با اتمام آن شاهد خدمات مطلوبی در این امر خواهیم بود.
وی ضمن قدردانی از تلاش‌های شبانه روزی شرکت عمران و توسعه آذربایجان به عنوان مجری طرح و همراهی شهرداری منطقه ۱ به عنوان کارفرما در این پروژه، دستورات لازم برای رفع موانع، تسریع و بهره‌برداری این پروژه را صادر کرد.
وی خاطرنشان کرد: این پروژه با زیربنای ۷۰۰۰ مترمربع در ۵ طبقه سازه‌ای با هدف دستیابی به مرکز کنترل ترافیک و مدیریت بحران شهری در سطح استانداردهای مدرن روز در حال احداث است.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، به گفته شهردار تبریز پروژه ساختمان مرکز کنترل ترافیک و مدیریت بحران شهرداری با تمام توان و با تکیه بر تخصص مهندسان و عوامل فنی و عمرانی شرکت توسعه و عمران آذربایجان در حال اجرا بوده و بر اساس زمان‌بندی ارائه شده پیش‌بینی می‌شود طی سال جاری به بهره برداری برسد.
انتهای پیام
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟